Mae Propolift Machinery Co, Ltd yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr fforch godi diwydiannol 10 tunnell mwyaf profiadol yn Tsieina. Rydym wedi ymrwymo i ddarparu gwasanaeth arferiad o ansawdd uchel a gwasanaeth OEM i gleientiaid byd-eang. Croeso i brynu fforch godi diwydiannol gwydn 10 tunnell am bris cystadleuol o'n ffatri.
Manylion Cynnyrch
Mae'rFforch godi Diwydiannol 10 Tunnellddim yn mynd yn syth o ffrâm orffenedig i'r cynulliad terfynol. Yn gyntaf, rydyn ni'n rhoi'r prif rannau ar y siasi anorffenedig ac yn gwirio ble maen nhw'n eistedd. Mae'r echel, yr injan a'r cydrannau hydrolig yn cael eu gosod ar yr adeg hon, yna mae eu safleoedd yn cael eu marcio.
Daw'r rhannau hynny i ffwrdd eto cyn paentio. Mae'r ffrâm yn mynd i'r siop baent, a gellir paentio'r rhimyn cab neu olwyn hefyd pan fydd y gorchymyn yn galw amdano. Mae'n edrych fel rownd ychwanegol o waith, ond dyma sut yr ydym fel arfer yn ymdrin â'r CPCD100 cyn i'r gwaith adeiladu terfynol ddechrau.
Pan ddaw'r ffrâm wedi'i phaentio yn ôl, bydd y cynulliad yn dechrau eto. Echel yn gyntaf, yna y teiars, injan a system hydrolig. Gosodir y mast yn ddiweddarach, ac yna'r gard uwchben neu'r cab. Erbyn hyn mae'r lori wedi mynd o rannau strwythurol a mecanyddol ar wahân i'r peiriant y bydd y cwsmer yn ei weld yn y pen draw cyn ei anfon.
Paramedrau Cynnyrch
| Eitem | Manyleb |
|---|---|
| Model | CPCD100 |
| Llwyth â Gradd | 10,000 kg |
| Canolfan Llwytho | 600 mm |
| Pwysau Gwasanaeth | 13,500 kg |
| Opsiynau Injan | Yuchai / Cummins / Isuzu 6BG1 |
Sut Rydyn ni'n Cydosod y Tryc 10 Ton hwn
Mae'r ffitiad cyntaf yn ymwneud yn bennaf â safle. Ar ôl i'r gweithdy wirio'r pwyntiau mowntio, caiff y prif rannau eu tynnu a gellir gorffen paentio heb yr injan, yr echel a'r cydrannau hydrolig yn y ffordd.
Ar ôl paentio, rydym yn gweithio o'r safleoedd sydd eisoes wedi'u gwirio ar y ffrâm honno. Gellir gwneud addasiadau bach o hyd yn ystod y gwasanaeth. Mae llwybro pibelli, symudiad mast a ffit cydrannau yn haws delio â nhw tra bod y lori yn dal yn y gweithdy nag ar ôl i'r holl waith gorffen gael ei gwblhau.
Yna mae'r peiriant gorffenedig yn cael ei redeg heb ei lwytho a gyda'r blociau prawf llwyth a ddefnyddir ar gyfer y dosbarth cynhwysedd cyfatebol. Mae llywio, brecio a chodi wedi'u cynnwys yn y prawf. Rydym yn gwneud hyn ar bob tryc, nid yn unig ar beiriannau â manyleb arbennig.
Ar gyfer Cludo 40HC
Mae un cynhwysydd ciwb uchel 40 troedfedd yn cael ei ddefnyddio fel arfer ar gyfer y model hwn. I gael yFforch godi Diwydiannol 10 Tunnelli mewn i'r cynhwysydd, caiff y gard neu'r caban uwchben, y mast, y cerbyd fforch a'r ffyrc eu tynnu.
Rydyn ni'n tynnu lluniau neu'n recordio'r rhannau rhydd cyn eu llwytho fel bod cyfrif clir o'r hyn sy'n mynd i mewn i'r cynhwysydd. Mae'r llwytho ei hun, y ffordd y mae'r lori a'r rhannau sydd wedi'u tynnu yn cael eu sicrhau, a'r lashing y tu mewn i'r cynhwysydd hefyd yn cael eu cofnodi.
Ar ôl i'r cynhwysydd gael ei gau, rydym yn cadw cofnod o'r sêl a gallwn hefyd dynnu llun o'r trelar yn gadael gyda'r cynhwysydd wedi'i lwytho. Mae'r rhain yn gofnodion allforio arferol ar gyfer y math hwn o lwyth.
FAQ
C: Beth Sy'n dod Gyda'r Fforch godi Ar Gyfer Defnydd A Chynnal a Chadw Arferol?
A: Mae blwch offer a llawlyfr cynnyrch yn cael eu cyflenwi gyda'r lori. Rydym hefyd yn darparu siart cyfnodau cynnal a chadw ar gyfer cyfeirnod gwasanaeth arferol.
C: Beth Yw'r Ceisiadau Addasu Mwyaf Cyffredin Ar y Model Hwn?
A: Mae ffyrch hirach ac uchder codi uwch yn gyffredin. Rydym hefyd yn derbyn archebion ar gyfer mastiau deublyg neu driphlyg, teiars solet ac OPS. Mae dewis injan yn eitem arall sy'n aml yn newid o un prosiect i'r llall.
C: Pa mor hir mae'r cynhyrchiad yn ei gymryd fel arfer?
A: Ar gyfer CPCD100 safonol, yr amser cynhyrchu arferol yw tua 50-60 diwrnod. Gall peiriannau Ewro V, gofynion mast arbennig neu eitemau eraill wedi'u haddasu ymestyn yr amserlen.
Tagiau poblogaidd: fforch godi diwydiannol 10 tunnell, Tsieina fforch godi diwydiannol 10 tunnell gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri