Mae Propolift Machinery Co, Ltd yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr fforch godi diesel 4 tunnell mwyaf profiadol yn Tsieina. Rydym wedi ymrwymo i ddarparu gwasanaeth arferiad o ansawdd uchel a gwasanaeth OEM i gleientiaid byd-eang. Croeso i brynu fforch godi diesel gwydn 4 tunnell am bris cystadleuol o'n ffatri.
Mae fforch godi tunnell diesel CPCD40 4 wedi'i gynllunio ar gyfer dosbarthwyr deunyddiau adeiladu sy'n symud cynhyrchion ledled iardiau storio awyr agored a chanolfannau cyflenwi cyfanwerthu.
Mewn llawer o fusnesau deunydd adeiladu, efallai y bydd fforch godi 3 tunnell safonol yn cael trafferth gyda phaledi llawn sment, teils ceramig, blociau concrit, a deunyddiau adeiladu wedi'u bwndelu. Mae'r fforch godi 4 tunnell yn darparu'r ymyl codi ychwanegol sydd ei angen i symud y llwythi hyn yn ddiogel wrth gynnal symudedd da mewn amgylcheddau iard brysur.
Gyda chanolfan lwyth safonol 500 mm, mae'r fforch godi 4 tunnell hwn yn darparu perfformiad codi sefydlog ar gyfer cludo paledi, llwytho cargo, dadlwytho cynwysyddion, a symud deunydd diwydiannol.
Manylebau Cynnyrch
|
4 Ton Diesel Fforch godiManylebau Rhestr - Cyfres T |
||||
|
Eitem |
Uned |
Manyleb |
||
|
NODWEDDION |
GRYM |
DIESEL |
4000 |
|
|
GALLU |
kg |
500 |
||
|
CANOLFAN LLWYTH |
mm |
3000 |
||
|
UCHDER LIFT |
mm |
6/12 |
||
|
MAST ANGLE TILT |
F/R |
Deg |
2530 |
|
|
MIN. TROI radiws |
mm |
2170 |
||
|
UCHDER GWARCHOD UWCHBEN |
mm |
490 |
||
|
PELLTER LLWYTH BLAEN |
mm |
4000 |
||
|
PERFFORMIAD |
CYFLYMDER MAX.TRAVELING |
LLWYTH/DIM LLWYTH |
km/awr |
17/18 |
|
CYFLYMDER MAX.LIFTING |
LLWYTH/DIM LLWYTH |
mm/e |
425/450 |
|
|
MAX. GRADDFEYDD |
LLWYTH/DIM LLWYTH |
% |
18/19 |
|
|
DIMENSIYNAU |
CYFANSWM LENTH |
GYDA FFORC |
|
3920 |
|
HEB FFORC |
|
2850 |
||
|
CYFANSWM LLED |
|
|
1250 |
|
|
MAX. UCHDER |
CEFNDIR |
|
4275 |
|
|
UCHDER MAST |
|
|
3000 |
|
|
CHASSIS |
TYWYLLWCH |
BLAEN |
|
250-15-16PR |
|
CEFN |
|
6.50-10-10PR |
||
|
SAIL OLWYN |
|
mm |
1800 |
|
|
LLWYN OLWYN |
F/R |
mm |
1000/970 |
|
|
PWYSAU GWASANAETH |
DIM LLWYTH |
Kg |
4950 |
|
|
Nodyn:Mae'r holl ddata technegol a restrir yn fras ac yn destun newid yn seiliedig ar ofynion cynhyrchu gwirioneddol |
||||
Nodweddion Allweddol y Fforch godi 4000 kg
Wedi'i optimeiddio ar gyfer Paledi Deunydd Adeiladu
Mae llawer o ddeunyddiau adeiladu yn drwchus ac yn swmpus. Mae'r fforch godi 4000 kg yn addas iawn ar gyfer trin bagiau sment palededig, paledi teils, brics wedi'u pecynnu, cynhyrchion morter sych, a chyflenwadau adeiladu dwysedd uchel eraill sy'n aml yn fwy na therfynau ymarferol fforch godi llai.
Yn Perfformio'n Dda ar Arwynebau Iard Awyr Agored.
Mae iardiau deunydd adeiladu yn aml yn cynnwys concrit garw, cymalau ehangu, adrannau graean, a mannau llwytho anwastad. Mae teiars niwmatig yn helpu'r fforch godi i deithio'n esmwyth rhwng parthau storio a phwyntiau llwytho tryciau.
Ffurfweddiadau Fforch Hyblyg ac Ymlyniad
Mae angen gwahanol ddulliau trin ar wahanol ddeunyddiau adeiladu. Gall y fforch godi 4 tunnell gydag injan diesel gynnwys ffyrch estynedig ar gyfer pibellau wedi'u bwndelu a deunyddiau hir, gosodwyr fforch ar gyfer gwahanol feintiau paledi, a symudwyr ochr ar gyfer llwytho tryciau'n gyflymach ac alinio paled.
Pacio a Llongau
Mae'r fforch godi 4 tunnell gydag injan diesel yn cael ei ddiogelu gan ddefnyddio deunydd pacio ffrâm dur wedi'i atgyfnerthu ac allforio-defnyddiau diogelu gradd cyn eu hanfon. Mae ffyrc, gwarchodwyr uwchben, a chydrannau mast yn cael eu gosod yn ystod y llwytho i leihau symudiad yn ystod cludiant.
Gellir ffurfweddu trefniadau llwytho cynhwysydd yn ôl maint fforch godi a chyrchfan cludo. Mae atebion cludo FCL a LCL ar gael yn dibynnu ar ofynion y prosiect.
Yn gyffredinol, yr amser arwain cynhyrchu ar gyfer fforch godi CPCD40 yw 35-45 diwrnod ar ôl cadarnhau archeb.
Cwestiynau Cyffredin Am y Fforch godi Diesel 4 Tunnell
C1: A all fforch godi 4 tunnell drin paledi llawn o sment neu deils ceramig?
A1: Ydw. Mae'r capasiti 4 tunnell yn arbennig o addas ar gyfer deunyddiau adeiladu trwchus megis bagiau sment, teils ceramig, blociau palmant, a chynhyrchion morter sych. Mae'n darparu capasiti codi ychwanegol o'i gymharu â fforch godi 3 tunnell, gan helpu gweithredwyr i drin paledi trymach â mwy o hyder.
C2: A argymhellir teiars niwmatig ar gyfer iardiau deunydd adeiladu?
A2: Yn y rhan fwyaf o achosion, ie. Yn aml mae gan iardiau storio deunydd adeiladu arwynebau concrit anwastad, adrannau graean, ac ardaloedd gweithredu awyr agored. Yn gyffredinol, mae teiars niwmatig yn darparu gwell amsugno sioc a tyniant na theiars solet yn yr amgylcheddau hyn.
C3: Pa hyd fforc a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer deunyddiau adeiladu?
A3: Mae ffyrc safonol yn addas ar gyfer y rhan fwyaf o gynhyrchion palletized. Fodd bynnag, mae dosbarthwyr sy'n trin pibellau wedi'u bwndelu, proffiliau dur, paneli inswleiddio, neu ddeunyddiau adeiladu hir yn aml yn dewis ffyrc estynedig i wella cefnogaeth llwyth a sefydlogrwydd trin.
C4: A yw fforch godi 4 tunnell yn ddewis gwell na model 3 tunnell ar gyfer adeiladu busnesau cyflenwi?
A4: Os yw'ch gweithrediad yn trin paledi sment, llwythi teils, cynhyrchion concrit, neu ddeunyddiau adeiladu rhy fawr yn rheolaidd, mae fforch godi 4 tunnell gydag injan diesel yn cynnig gallu codi ychwanegol a sefydlogrwydd tra'n aros yn ddigon cryno ar gyfer gweithrediadau iard bob dydd.
Tagiau poblogaidd: Fforch godi diesel 4 tunnell, gweithgynhyrchwyr fforch godi diesel Tsieina 4 tunnell, cyflenwyr, ffatri