Pam Mae Pwysau Gwasanaeth Fforch godi o Bwys?

Nid yw fforch godi 25 tunnell yn pwyso 25 tunnell.

Mae'r rhif hwnnw'n disgrifio ei allu codi graddedig.

Gall y fforch godi ei hun bwyso llawer mwy.

Er enghraifft, mae gan ein manyleb fforch godi 25 tunnell gyfredol aCapasiti gradd 25,000 kgond a35,500 kg pwysau gwasanaeth.

Ni ddylid drysu'r ddau rif hyn.

Pwysau gwasanaeth yw pwysau gweithredu bras y fforch godi ei hun yn ei ffurfweddiad penodedig.

Yn nodweddiadol mae'n cynnwys prif gydrannau gweithredu'r lori fel:

• Siasi
• Gwrthbwysau
• Mast
• Injan neu fatri
• Echelau
• Teiars
• System fforch safonol

Gall yr union ddiffiniad a'r pwysau terfynol amrywio gyda'r ffurfweddiad, felly gall offer wedi'i addasu fod yn wahanol i ffigur y catalog.

Mae angen digon o fàs a strwythur lori ar fforch godi gwrthbwys i drin y llwyth graddedig yn ddiogel.

Wrth i gapasiti gynyddu, felly hefyd cydrannau fel:

• Gwrthbwysau
• Siasi
• Mast
• Echelau
• Teiars

Dyna pam mae fforch godi mawr yn mynd yn drwm yn gyflym iawn.

Felly nid yw prynwr sy'n archebu tryc 30 tunnell yn cynllunio ar gyfer peiriant sy'n pwyso tua 30 tunnell. Mae ein CPCD300 presennol, er enghraifft, yn rhestru pwysau gwasanaeth o tua36.5 tunnellcyn ychwanegu cargo.

Dychmygwch fforch godi trwm yn mynd i mewn i adeilad ffatri hŷn.

Nid yn unig y cwestiwn yw:

A all y fforch godi ffitio drwy'r drws?

Mae angen inni wybod hefyd a all y llawr ei gefnogi.

Mae'r llawr yn cario:

pwysau fforch godi + pwysau cargo

ac nid yw'r llwyth wedi'i ddosbarthu'n gyfartal ar draws llawr yr adeilad cyfan.

Mae OSHA yn cynghori'n benodol bod yn rhaid i arwynebau gweithredu fod yn ddigon cryf i gynnal y fforch godi, ei lwyth a'i weithredwr, ac y dylid cadw at derfynau llwytho'r llawr postio.

Daw hyn yn arbennig o bwysig gyda-lorïau gallu mawr.

Mae pwysau gwasanaeth hefyd yn effeithio ar sut mae'r fforch godi yn cael ei gludo.

Efallai y bydd angen y canlynol ar fforch godi trwm:

• Trelar{0}}cludo trwm
• Offer craen neu lwytho addas
• Cynllunio llwybr
• Trefniadau trin porthladdoedd

Ar gyfer peiriannau allforio, mae dimensiynau cyffredinol a phwysau gwasanaeth ill dau yn bwysig wrth benderfynu sut y bydd y lori yn cael ei gludo.

Gall tynnu mast neu gydran arall leihau dimensiynau trafnidiaeth, ond mae angen ystyried pwysau pob adran drafnidiaeth o hyd.

Os oes angen i'r fforch godi deithio ar draws:

• Wrthi'n llwytho rampiau
• Platiau doc
• Llwyfannau
• Pontydd

mae angen i'w sgôr llwyth gyd-fynd â'r cyflwr gweithio gwirioneddol.

Gall fforch godi 35 tunnell sy'n cario llwyth 25 tunnell osod cyfanswm màs mawr iawn ar ardal waith gymharol fach.

Nid yw hyn yn rhywbeth y dylid ei ddarganfod ar ôl i'r peiriant gyrraedd.

Nid yw rhif catalog bob amser yn bwysau cludo neu weithio terfynol.

Gall y cyfluniad terfynol gynnwys:

• Caban ar gau
• Teiars solet
• Ffyrc hirach
• Ymlyniad trwm
• Mast mwy
• Gwrthbwysau ychwanegol

Gall rhai o'r rhain gynyddu pwysau terfynol y peiriant.

Ar gyfer fforch godi dyletswydd trwm wedi'i deilwra, dylai prynwyr felly ddefnyddio'r fanyleb gynhyrchu a gadarnhawyd yn hytrach na hen ffigwr catalog safonol wrth gynllunio cludiant neu lwytho llawr.

Mae'r ddwy fanyleb hyn hefyd yn wahanol.

Mae pwysau gwasanaeth yn dweud wrthym gyfanswm pwysau bras y lori.

Mae llwyth echel yn dweud wrthym sut mae'r pwysau hwnnw'n cael ei ddosbarthu rhwng yr echelau blaen a chefn o dan gyflwr penodol.

Ar gyfer-cyfrifiadau llwytho llawr, gall llwythi echel weithiau fod yn fwy defnyddiol na phwysau gwasanaeth yn unig.

Byddwn yn edrych ar hynny ar wahân ym Mlog 25.

Os bydd fforch godi trwm yn gweithio y tu mewn i ffatri neu ar lwyfan arbennig, cadarnhewch:

Pwysau gwasanaeth fforch godi
Uchafswm pwysau cargo
Gradd llawr neu blatfform
Llwybr teithio
Cyfluniad lori terfynol

Ar gyfer prosiectau mawr, dylid gwirio'r wybodaeth hon cyn ei chyflwyno yn hytrach nag ar ôl ei gosod.

Cyfeiriadau

• OSHA - Amodau Corfforol Fforch godi yn y Gweithle a Therfynau Llwytho Llawr.
• Conecranes - Pwysau Gwasanaeth Tryc Codi a Data Pwysau Echel.
• Manylebau Propolift - 25 Ton Forklift.